Охлаждающие жидкости состоят из смеси воды, этиленгликоля (в некоторых типах продукции используется пропиленгликоль) и дополнительных антикоррозийных присадок. И именно свойствами и качеством этих присадок различаются различные модификации производимых жидкостей.

Согласно официальной статистике, до 40% автомобильных поломок за год, так или иначе, происходят по причине недостаточного охлаждения двигателя. Поэтому выбор в пользу высококачественной продукции является обязательным для людей, желающих максимально продлить работоспособность машины, обеспечить ее комфортную, практичную и безопасную эксплуатацию.

Выбор охлаждающей жидкости должен, прежде всего, основываться на рекомендациях производителя машины. Большинство компаний указывают в руководстве не только класс смазки, наиболее подходящий для данной модели, но и конкретные наименования, отдельно опробованные на серии автомобилей, к которым относится ваше приобретение.

Традиционное разделение охлаждающих жидкостей по классам ведется по технологии производства на:

• Традиционные – в изготовлении используются присадки на основе силикатов, аминов, фосфатов, нитратов, нитритов, боратов и других солей неорганических кислот
• Карбоксилатные – в изготовлении используются присадки на основе солей органических кислот.
• Гибридные – представляют собой одну из разновидностей карбоксилатных жидкостей, в которых присадок образован солями карбоновых кислот с минимальным добавлением фосфатов или силикатов.

Наиболее востребованными и доминирующими на российском рынке являются охлаждающие жидкости традиционного и карбоксилатного класса.

Ассортимент современных охлаждающих жидкостей позволяет выбрать вариант, подходящий исключительно вашей машине, однако наиболее популярным по сей день остается Тосол А 40.

По вопросам приобретения охлаждающих жидкостей и получения консультаций по продукции, просим вас обратиться к нашим менеджерам.